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四款主流小车实际使用成本大揭秘
2008-10-28 来源:上饶政法网
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——标致206、新乐骋、POLO劲情、马自达2

  这辆车的使用成本大概是多少呀?我觉得这款车不错,但是就担心它的使用成本会太大。—— 常常会接到类似这样的读者来电

  对于车辆使用成本的担心,往往是很多人在买车前或刚买车不久时出现的一大共性。正所谓“买车容易养车难”,尤其是对于购买家庭用车的消费者来讲,养一辆车的开销不见得就比买一辆车的开销要小。如果不合理分配、合理规划,那么,原本图“便利”而购买的汽车很可能成为众多消费者的一种“负担”。

  在本期的“专题策划”中,我们特地筛选出了8款热门主流家用小车型作为考察对象,调查它们各自在质保期内的使用成本情况,看看哪些车型最经济?哪些结果又最让我们感到意外呢?  公式篇>>>

  “用车成本” 如何计算

  所谓的“用车成本”,大致可以概括为六大项,包括油费、养路费、车船使用税、车险费、维修保养费和其它意外支出费用。其中,其它意外支出费用中所占的比重也是相当大的,包括验车费、停车费、美容装饰费、交通罚款等等,对于如今城市用车的车主来说,这笔费用的支出也不是个小数目。

  于是,我们可以列出以下的这个公式,便于汽车使用成本的基本计算:

  使用成本=油费+养路费+车船使用税+车险+维修保养费+其它意外支出费用

  一一归类后,我们发现,以上费用中,养路费、车船使用税都是固定的,存在差异的地方在于油费、车险、维修保养费用以及不可预见的其他意外支出费用。

  关于固定费用

  即养路费和车船使用税。

  上海地区养路费为3012元/年,江苏地区为120元/月,浙江地区为200元/月;车船使用税均为480元/年。

  关于油费计算

  每款车都有各自的理论油耗值,但这个值一般只作为参考,很少会有人开出这么低的油耗。理论油耗的测定条件是:风力不超过三级、以90km/h左右的速度匀速行驶、经过特定的仪器测试。所以,经过这么严格的条件测试出来的数据,自然有着我们普通人“渴望而不可及”的高度。

  我们这次的油耗计算是根据各个车友会给出的实际油耗调查数据来得出的,有一定的普遍性,相对上述的“理论油耗”来说,更有其真实性。

  关于车险费计算

  选择险种因人而异,不同保险公司给出的费率也不尽相同。因此,车险这块费用自然存在着不确定性。

  为了数据更真实、有效,此次调查我们按照车盟给出的报价为依据,以基本险计,包括交强险、第三者责任险(20万元)、车辆损失险、不计免赔损失险等为保险内容,来进行车险费用调查,相信其真实性也是可供消费者参考的。

 关于维修保养费计算

  根据各人的用车情况不同,每个人所需进行的保养保修清单也会不同。但如果只按照4S店公布的定期保养基本数据来计算,维修保养费用基本上也是可以得出的(当然,4S店给出的数据是个不定值,常会发生变更,此次调查以4S店当日给出的价格为依据)。

  尽管根据每个人的驾驶习惯、行车区域或驾驶条件等不同,使用成本会发生相应的差异,但我们仍然可以试着以普通且无特殊情况发生为前提,通过公式,计算出车辆在质保期内(均以6万公里计算)的使用成本情况。或许,最终的数据会与部分车主的实际用车结果存在差异,但这样做,更多的是想提供给读者朋友们一个参考依据。

  关于其他意外支出费用

  这一部分内容是不可预测的,包括在城市中占大比重的停车费、虽然有规定数额但往往会有不必要支出的验车费、因违反交通所必需缴纳的罚款,以及过路过桥费、汽车美容费、保险没有涉及到的索赔等等一些不定因素的支出。这部分费用我们也是按照车友会调查的平均值作为参考标准,定为每年2000元。

  成本调查小结>>>

  通常汽车在10万公里内车况运转很平稳,保养维修方面费用增长相对较缓慢,这里面占的比较大的份额是油费和保险费,到了车辆使用的后期,随着车况不断老化,保养维修的费用所占比列会逐渐增大,使用成本自然也会逐年增加,消费者必须有这方面的考量。

  单从这4款小车的情况来看,由于马2劲翔的质保期限为3年/6万公里,而其他三款车型均为2年/6万公里,在公里数未达到6万公里的情况下,马2劲翔的质保优势显得更强,也就是说,其在3年内所花费的养车成本可能会更低。

  ◆以上工时费、零件单价均以4S店当日报价为准,仅供参考。

  ◆通常情况下,车辆行驶过6万公里的时间大致为2年,文中数据均以2年计算。

  ◆这里列出的是各款车在保质期(2年/6万公里)内的使用成本费用,并且只是一个相对比较合理的大致成本计算,仅供读者参考。

 
(责任编辑: 王仁和
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